Талабот ба мошинҳои барқӣ (EVs) афзоиш меёбад, сӯҳбат дар бораи технологияҳои барқгиранда аҳамияти бештар пайдо мекунад. Дар байни имконоти гуногуни пуркунии дастрас, пуркунандаи AC ва истгоҳҳои пуркунандаи доимӣ ду намуди бартаридошта мебошанд, ки эҳтиёҷоти гуногунро қонеъ мекунанд. Аммо оё пуркунандаи барқ дар оянда бо пуркунандаи доимии доимӣ иваз карда мешавад? Ин мақола ин саволро амиқ меомӯзад.
Фаҳмидани AC ваПуркунии DC
Пеш аз омӯхтани пешгӯиҳои оянда, фаҳмидани фарқиятҳои асосии байни пуркунандаи барқ ва истгоҳҳои пуркунандаи доимӣ муҳим аст.
Пуркунандаи барқи AC ё пуркунандаи ҷараёнҳои алтернативӣ одатан дар ҷойҳои пуркунандаи барқи истиқоматӣ ва ҷамъиятӣ пайдо мешаванд. Онҳо дар муқоиса бо ҳамтоёни доимии худ суръати пасттари барқро таъмин мекунанд ва умуман қувваи барқро аз 3,7 кВт то 22 кВт таъмин мекунанд. Гарчанде ки ин барои пуркунии шабонарӯзӣ ё дар тӯли муддати тӯлонӣ таваққуф кардан комил аст, он метавонад барои корбароне, ки мехоҳанд афзоиши босуръати нерӯи барқ талабанд, камтар самаранок бошад.
Пойгоҳҳои пуркунандаи доимӣ ё пуркунандаи мустақими ҷорӣ барои пуркунии зуд тарҳрезӣ шудаанд. Онҳо қувваи AC-ро ба қувваи доимии доимӣ табдил медиҳанд, ки суръати пуркунии барқро ба таври назаррас баландтар мекунанд - аксар вақт аз 150 кВт зиёд аст. Ин пуркунандаи барқро барои маконҳои тиҷоратӣ ва истгоҳҳои роҳи автомобилгард беҳтарин месозад, ки дар он ҷо ронандагони EV маъмулан барои идомаи сафарҳояшон вақтҳои зудро талаб мекунанд.
Гузариш ба сӯи истгоҳҳои пуркунандаи доимӣ
Тамоюли пуркунии барқи EV ба таври возеҳ ба қабули истгоҳҳои барқгирандаи DC такя мекунад. Бо пешрафти технология, зарурати ҳалли тезтар ва муассиртари пуркунии барқ ҳатмӣ мегардад. Бисёре аз моделҳои нави EV ҳоло бо қобилиятҳое муҷаҳҳаз шудаанд, ки пуркунии босуръати DCро осон мекунанд ва ба ронандагон имкон медиҳанд, ки мошинҳои худро на дар тӯли чанд дақиқа, на соатҳо пур кунанд. Ин тағирот аз ҳисоби афзоиши EV-ҳои дурпарвоз ва интизориҳои афзояндаи истеъмолкунандагон барои роҳат сурат мегирад.
Илова бар ин, инфрасохтор босуръат инкишоф меёбад. Ҳукуматҳо ва ширкатҳои хусусӣ барои истиқрори истгоҳҳои пуркунандаи доимии доимӣ дар шаҳрҳо ва қад-қади шоҳроҳҳои калон сармоягузорӣ мекунанд. Вақте ки ин инфрасохтор афзоиш меёбад, он изтироби диапазон барои соҳибони EV-ро коҳиш медиҳад ва афзоиши қабули мошинҳои барқиро ҳавасманд мекунад.
Оё пуркунандаи AC кӯҳна мешаванд?
Дар ҳоле ки истгоҳҳои пуркунандаи доимии доимӣ дар ҳоли афзоиш ҳастанд, гумон аст, ки пуркунандаи барқ ҳадди ақал дар ояндаи наздик комилан кӯҳна шавад. Амалӣ ва дастрасии пуркунандаи барқ дар маҳалҳои истиқоматӣ ба онҳое, ки боҳашамати пуркунии барқро дар як шаб доранд, қонеъ мекунад. Онҳо инчунин дар пешниҳоди ҳалли барқ барои шахсоне, ки аксар вақт ба масофаи дур сафар намекунанд, нақши муҳим мебозанд.
Гуфта мешавад, манзараҳои ҳам имконоти пуркунии AC ва DC метавонанд таҳаввул кунанд. Мо метавонем интизор шавем, ки афзоиши қарорҳои пуркунии гибридӣ, ки метавонанд ҳам функсияҳои AC ва ҳам DCро дар бар гиранд ва барои корбарони гуногун гуногунҷабҳа пешниҳод кунанд.
Вақти фиристодан: январ-07-2025
