Чанде пеш Кореяи Ҷанубӣ аз пешравии бузург дар соҳаи батареяҳои нави энергетикӣ эълон кард ва иддао кард, ки маводи наверо дар асоси «силикон» таҳия кардааст, ки метавонад доираи батареяҳои нави энергетикиро то 4000 километр зиёд кунад ва дар давоми ҳамагӣ 5 соат пурра пур карда шавад. Ҳамзамон, ширкати пешбари нави батареяи энергетикии кишвари ман CATL ба наздикӣ коҳиши якбораи арзиши бозории худро мушоҳида кард, ки боиси мушкилоти мақоми он аз ҷониби баъзе ширкатҳои хориҷӣ гардид. Матбуоти Корея ҳатто аз ин фурсат истифода карда иддаъо кард, ки манобеъи нави энержии Чин рақобатпазирии худро аз даст додаанд. Бо вуҷуди ин, ҳақиқат он қадар оддӣ нест.
Дар давоми ним аср ширкатҳои автомобилии Ҷопон ва Корея дар соҳаи мошинҳои сӯзишворӣ мавқеи пешқадамро ишғол карданд. Аммо бо фаро расидани давраи нави энергетикӣ, онҳо боре ба барқсозӣ муқобилат карданд ва даъво карданд, ки мошинҳои электрикӣ оянда надоранд. Баръакс, кишвари мо имкониятҳои рушди мошинҳои нави энергетикиро истифода бурда, бо захираҳои фаровони графитӣ (ашьёи хоми батареяҳои литийӣ) дар соҳаи нави энергетика пешравиҳои назаррас ба даст овард. Саноати нави батареяҳои энергетикӣ аз чор се ҳиссаи бозорро ташкил медиҳад. Ningde Арзиши бозории даврон низ мутаносибан боло рафт.
Бо вуҷуди ин, вақте ки маҳдудиятҳои технологияи батареяи литий тадриҷан маълум мешаванд, батареяҳои ҳолати сахт ба самти нави тадқиқот ва рушд табдил ёфтанд. Гарчанде ки Toyota-и Ҷопон ба энергияи нав дар рӯи замин муқовимат мекунад, вай ба таври пинҳонӣ таҳқиқоти батареяҳои сахтро анҷом медиҳад ва ба як пешрафти 1200 километр мӯҳлати батарея ноил шудааст. Аммо ба далели қимати гарон будани батареяҳои сахт бо нархи ҳадди ақали 400 000 юан имконнопазирии бозорёбӣ буд, аз ин рӯ расонаҳо онро ҳамчун “гуфтугӯи коғазӣ” масхара карданд.
Дар соҳаи зидди пиршавии биологӣ Ҷопон низ ба мушкилоти бозор дучор шуд. Гарчанде ки компонентҳои асосии маҳсулоти тайёри "Velopai Pro", ки аз растаниҳои табиӣ истихроҷ карда мешаванд, исбот карда шудаанд, ки қобилияти беҳтар кардани нишондиҳандаҳои пиршавӣ ва дароз кардани давраҳои ҳаётро доранд, аммо бинобар арзиши гарон онҳоро дар бозор маъмул кардан мумкин нест. Ин барои рушди кишвари мо дар соҳаҳои алоқаманд дарси ибрат аст.
Гарчанде ки технологияи "батареяи кремний", ки ин дафъа Кореяи Ҷанубӣ эълон кардааст, бартарии назариявии мӯҳлати тӯлонии батареяро дорад, аммо он ҳанӯз ҳам бо мушкилоти зиёде дар ноил шудан ба бозорёбӣ рӯбарӯ аст. Дар айни замон, иқтидори трамвайҳои нави энергетикӣ асосан тақрибан 7 киловатт аст ва барои пурра пур кардани трамвай тақрибан 10 соат вақт лозим аст. Барои дар зарфи панч соат суръати пур кардани «батареяи кремний» ба даст овардани кувваи сими пуркунанда бояд камаш ба 120 киловатт расад, ки дар майдони гражданй ба ин муваффак шудан душвор аст. Илова бар ин, истеъмоли маҳдуди нерӯи барқ низ омили муҳимест, ки рушди бозори "батареяҳои кремний"-ро маҳдуд мекунад.
Сюзи
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Вақти фиристодан: апрел-16-2024
