Дар вақтҳои охир, талабот ба мошинҳои барқӣ (EV) шоҳиди афзоиши назаррас гардид, зеро шахсони алоҳида ва ҳукуматҳои экологӣ ба ҳалли устувори нақлиёт афзалият медиҳанд. Бо қабули афзояндаи ин мошинҳои аз ҷиҳати экологӣ тоза, эҳтиёҷоти муҳим барои инфрасохтори пурсамар ва боэътимод ба миён меояд. Бо қонеъ кардани ин талабот, як технологияи мукаммал пайдо шуд - Истгоҳҳои пуркунандаи барқ, ки бо алоқа фаъол карда шудаанд, роҳи пуркунии барқро инқилоб кард.
Пойгоҳҳои пуркунандаи барқ, ки аксар вақт CEC номида мешаванд, аз мафҳуми анъанавии истгоҳи пуркунандаи барқ берун мешаванд. Ин дастгоҳҳои пешқадам имкониятҳои пешрафтаи алоқаро бефосила муттаҳид намуда, мубодилаи маълумотро дар вақти воқеӣ байни станция ва мошини барқӣ осон мекунанд.
Яке аз хусусиятҳои барҷастаи CEC ин қобилияти онҳо барои пешниҳоди маълумоти ҳамаҷонибаи пуркунии барқ ба соҳибони EV мебошад. Ҳангоми пайваст кардани мошинҳои худ ба истгоҳ, ронандагон метавонанд фавран ба маълумоти дахлдор, аз қабили давомнокии барқ, ҳолати батарея ва ҳатто вақти тахминии анҷомёбӣ дастрасӣ пайдо кунанд. Ин ба соҳибони EV бо маълумоти дақиқ ва боэътимод имкон медиҳад, ки таҷрибаи бе мушкилот пуркунии барқро таъмин кунад.
Ғайр аз он, CEC-ҳо дар оптимизатсияи раванди пуркунӣ нақши муҳим мебозанд, зеро онҳо параметрҳои пуркунии барқро дар асоси талаботи мошин оқилона танзим мекунанд. Тавассути иртиботи пайваста бо EV, истгоҳ метавонад суръати пуркунӣ ва шиддатро ба таври динамикӣ мутобиқ созад, самаранокии онро ба ҳадди аксар расонад ва мӯҳлати хизмати батареяро дароз кунад. Ин қобилияти пуркунии мутобиқшавӣ на танҳо вақти пуркунии барқро кам мекунад, балки истифодаи оптималии энергияро низ таъмин мекунад.
Бехатарӣ боз як ҷанбаи муҳимест, ки аз ҷониби истгоҳҳои пуркунандаи барқ фаъол карда мешавад. Бо протоколҳои мукаммали иртибот муҷаҳҳаз шудааст, CECҳо алоқаи бехатарро бо EV-ро тақвият медиҳанд ва хатари дастрасии беиҷозат ё таҳдидҳои эҳтимолии кибериро кам мекунанд. Илова бар ин, ин истгоҳҳо дорои хусусиятҳои дарунсохташудаи бехатарӣ, аз қабили ҳифзи аз ҳад зиёд гармӣ ва пешгирии ноқилҳои кӯтоҳ буда, некӯаҳволии ҳам мошин ва ҳам мусофирони онро дар ҷараёни пуркунии барқ таъмин мекунанд.
Интегратсияи КМИ инчунин имкониятҳоро барои экосистемаи мошинҳои барқии оқилона ва ба ҳам пайваст мекушояд. Ин истгоҳҳо метавонанд алоқаи мошинро ба шабака (V2G) фароҳам оваранд ва ба EV-ҳо имкон диҳанд, ки энергияи зиёдатиро дар вақти баландтарин талабот ба шабакаи барқ мубодила кунанд ва ба ин васила ба устувории шабака саҳм гузоранд ва вобастагӣ ба манбаъҳои барқарорнашавандаи энергияро коҳиш диҳанд. Гузашта аз ин, бо пайвасти бефосила, CEC метавонад эҳтимолан рушди ояндаро, аз қабили пуркунии мустақил ва системаҳои идоракунии дурдасти флотро дастгирӣ кунад.
Ҳангоме ки мошинҳои барқӣ маъруфият пайдо мекунанд, ҷойгиркунии стансияҳои пуркунандаи барқ дар коммуникатсионӣ ҳамчун пешрафти муҳим дар таҳаввулоти инфрасохтори мошинҳои барқӣ ба назар мерасад. Ин истгоҳҳо на танҳо самаранокӣ ва бароҳатии пуркунии барқро баланд мебардоранд, балки барои ояндаи устувор ва оқилонаи нақлиёт роҳ мекушоянд.
Хулоса, ҷорӣ намудани стансияҳои пуркунандаи барқ дар соҳаи инфрасохтори мошинҳои барқӣ ҷаҳиши назаррасро ба пеш нишон медиҳад. Ба соҳибони EV бо маълумот дар вақти воқеӣ, равандҳои пуркунии оптимизатсияшуда ва бехатарии мукаммал, ин стансияҳо ба афзоиш ва қабули мошинҳои электрикӣ дар саросари ҷаҳон мусоидат мекунанд. Бо таваҷҷуҳ ба ҳамлу нақли устувор, ҳамгироии КМИҳо дар ташаккули манзараи мобилии ояндаи мо нақши дигаргункунанда мебозад.
Юнис
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819831
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Вақти фиристодан: октябр-31-2023
