Пас аз Соли Нав дар Соли Аждаҳо, ширкатҳои ватании истеҳсоли воситаҳои нақлиёти нави энержӣ аллакай "ғарқ" шудаанд.
Аввалан, BYD нархи модели Qin PLUS/Destroyer 05 Honor Edition-ро то 79,800 юан боло бурд; баъдан, Wuling, Changan ва дигар ширкатҳои мошинсозӣ низ аз ин пайравӣ карданд, ки пур аз мушкилот аст. Илова бар коҳиши нархҳо, BYD, Xpeng ва дигар ширкатҳои мошинсозии нави энержӣ низ ба бозорҳои хориҷӣ сармоягузорӣ мекунанд. Бо назардошти бозорҳо ба монанди Аврупо ва Ховари Миёна, онҳо имсол ба омӯзиши бозорҳо ба монанди Амрикои Шимолӣ ва Амрикои Лотинӣ тамаркуз хоҳанд кард. Густариши энергияи нав ба баҳр ба як тамоюли босуръат рушдёбанда табдил ёфтааст.
Дар шароити рақобати шадид дар солҳои охир, бозори ҷаҳонии мошинҳои нави энергетикӣ аз марҳилаи аввали сиёсатгузорӣ ба марҳилаи рушди бозорӣ ворид шудааст.
Бо маъруфияти мошинҳои нави энергетикӣ (EV), бозори пуркунии барқ, ки дар манзараи саноатии он ҷойгир шудааст, имкониятҳои навро низ фароҳам овард.
Дар айни замон, се омили калидӣ, ки ба маъруфияти мошинҳои барқӣ таъсир мерасонанд, инҳоянд: арзиши ҳамаҷонибаи моликият (TCO), масофаи сафар ва таҷрибаи пуркунии барқ. Соҳа бар он ақида аст, ки нархи як мошини барқии маъмул тақрибан 36,000 доллари ИМА, масофаи тайшуда 291 мил ва ҳадди болоии вақти пуркунии барқ ним соат аст.
Бо пешрафти технологӣ ва коҳиши арзиши батарея, арзиши умумии моликият ва масофаи парвози мошинҳои нави барқӣ коҳиш ёфтааст. Дар айни замон, нархи фурӯши мошинҳои барқӣ дар Иёлоти Муттаҳида танҳо 7% аз нархи миёнаи фурӯши мошинҳо баландтар аст. Тибқи маълумоти EVadoption, як ширкати тадқиқоти мошинҳои барқӣ, тамоюли миёнаи масофаи тайшудаи мошинҳои барқӣ (мошинҳои барқии холис), ки дар Иёлоти Муттаҳида ба фурӯш гузошта шудаанд, дар соли 2023 ба 302 мил расидааст.
Монеаи бузургтарине, ки монеи маъруфияти мошинҳои барқӣ мегардад, холигӣ дар бозори пуркунии барқ мебошад.
Ихтилофҳо дар байни шумораи нокифояи стеллажҳои пуркунии барқ, саҳми ками пуркунии зуд дар байни стеллажҳои пуркунии барқ, таҷрибаи пасти пуркунии барқ аз ҷониби корбарон ва натавонистани инфрасохтори пуркунии барқ бо рушди мошинҳои барқӣ рӯз аз рӯз бештар намоён мешаванд. Тибқи таҳқиқоти McKinsey, "стеллажҳои пуркунии барқ ба мисли нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ маъмуланд" омили асосии харидории мошинҳои барқӣ барои истеъмолкунандагон шудааст.
10:1 ҳадафи соли 2030 аст, ки Иттиҳоди Аврупо барои таносуби мошинҳои барқӣ ба теппа муқаррар кардааст. Аммо, ба истиснои Нидерландия, Кореяи Ҷанубӣ ва Чин, таносуби мошинҳо ба теппа дар дигар бозорҳои бузурги мошинҳои барқӣ дар саросари ҷаҳон аз ин арзиш баландтар аст ва ҳатто сол аз сол афзоиш меёбад. Тибқи маълумоти Агентии Байналмилалии Энергетика, интизор меравад, ки таносуби мошинҳо ба теппа дар ду бозори бузурги мошинҳои барқӣ - Иёлоти Муттаҳида ва Австралия - афзоиш ёбад.
Илова бар ин, гузориш нишон медиҳад, ки гарчанде шумораи умумии стеллажҳои пуркунӣ дар Нидерландия ва Кореяи Ҷанубӣ мувофиқи мошинҳои барқӣ афзоиш ёфтааст, онҳо таносуби пуркунии зудро аз даст додаанд, ки боиси фосилаи пуркунии зуд мегардад ва қонеъ кардани талаботи корбаронро барои вақти пуркунӣ душвор мегардонад.
Дар марҳилаҳои аввали рушди мошинҳои нави энергетикӣ, бисёр кишварҳо интизор доранд, ки рушди бозори пуркунии барқро тавассути таблиғи маъруфияти мошинҳои барқӣ мусоидат кунанд, аммо ин боиси сармоягузории нокифояи пуркунии барқ дар муддати кӯтоҳ мегардад. Миқёси сармоягузорӣ, нигоҳдории минбаъда, навсозии таҷҳизот ва навсозии нармафзори истгоҳҳои пуркунии барқ ҳама сармоягузориҳои пайваста ва калонро талаб мекунанд. Дар марҳилаи аввал ба онҳо таваҷҷӯҳи кофӣ зоҳир карда нашуд, ки боиси рушди нобаробар ва нопухтаи бозори пуркунии барқ гардид.
Дар айни замон, изтироби пуркунӣ ҷойгузини масъалаҳои масофа ва нарх ҳамчун монеаи бузургтарин дар роҳи маъруфияти мошинҳои барқӣ гардидааст. Аммо ин инчунин маънои потенсиали бемаҳдудро дорад.
Тибқи пешгӯиҳои дахлдор, то соли 2030 фурӯши ҷаҳонии мошинҳои барқӣ аз 70 миллион адад зиёд ва соҳиби онҳо ба 380 миллион хоҳад расид. Интизор меравад, ки сатҳи воридшавии солонаи мошинҳои нав дар саросари ҷаҳон ба 60% расад. Аз ҷумла, бозорҳо ба монанди Аврупо ва Иёлоти Муттаҳида босуръат рушд мекунанд ва бозорҳои рӯ ба инкишоф ба монанди Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва Ховари Миёна ба таркиш ниёз доранд. Паҳншавии ҷаҳонии мошинҳои нави энергетикӣ барои саноати пуркунии барқи Чин имконияти нодир фароҳам овард.
Ширкати таҳлилии Xiaguang, як бренди хидматрасонии машваратӣ дар зери ShineGlobal, бар асоси маълумоти дахлдори соҳа ва пурсишҳои корбарон, аз бозори мошинҳои нави энергетикӣ сар карда, таҳлили амиқи вазъи кунунии рушд ва тамоюлҳои ояндаи саноати пуркунии барқро дар се бозори асосии Аврупо, Иёлоти Муттаҳида ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ анҷом дод ва онро бо намояндагони ширкатҳои хориҷӣ дар соҳаи пуркунии барқ муттаҳид кард. Таҳлили парванда ва тафсири парвандаҳо, "Ҳисоботи тадқиқоти соҳаи пуркунии барқ дар хориҷа" расман нашр шуд, ки ба умеди он аст, ки бозори пуркунии барқро аз нуқтаи назари ҷаҳонӣ фаҳмиш пайдо кунад ва ба ширкатҳои хориҷӣ дар ин соҳа қудрат бахшад.
Интиқоли энержӣ дар бахши нақлиёти заминии Аврупо босуръат идома дорад ва он яке аз бузургтарин бозорҳои воситаҳои нақлиёти нави энержӣ дар ҷаҳон аст.
Айни замон, фурӯш ва саҳми мошинҳои барқӣ дар Аврупо афзоиш меёбад. Сатҳи паҳншавии фурӯши мошинҳои барқӣ дар Аврупо аз камтар аз 3% дар соли 2018 то 23% дар соли 2023 бо суръати баланд афзоиш ёфтааст. Агентии Байналмилалии Энергетика пешгӯӣ мекунад, ки то соли 2030 58% мошинҳо дар Аврупо мошинҳои нави энергетикӣ хоҳанд буд ва шумораи онҳо ба 56 миллион хоҳад расид.
Тибқи ҳадафи партовҳои сифрии карбонии ИА, фурӯши мошинҳои муҳаррики дарунсӯз дар соли 2035 комилан қатъ карда мешавад. Пешгӯӣ мешавад, ки аудиторияи бозори мошинҳои нави энержии Аврупо аз қабулкунандагони аввал ба бозори оммавӣ гузарад. Марҳилаи умумии рушди мошинҳои барқӣ хуб аст ва ба нуқтаи гардиши бозор мерасад.
Рушди бозори пуркунии барқ дар Аврупо бо маъруфияти мошинҳои барқӣ ҳамқадам набуд ва пуркунии барқ то ҳол монеаи асосӣ дар иваз кардани нафт бо нерӯи барқ аст.
Аз ҷиҳати миқдор, фурӯши мошинҳои барқӣ дар Аврупо беш аз сеяки ҳаҷми умумии ҷаҳонро ташкил медиҳад, аммо шумораи сутунҳои пуркунии барқ камтар аз 18% ҳаҷми умумии ҷаҳонро ташкил медиҳад. Суръати афзоиши сутунҳои пуркунии барқ дар ИА дар тӯли солҳо, ба истиснои сатҳи бетағйир дар соли 2022, аз суръати афзоиши мошинҳои барқӣ пасттар аст. Айни замон дар 27 кишвари ИА тақрибан 630,000 сутунҳои пуркунии барқии оммавӣ мавҷуданд (таърифи AFIR). Аммо, барои ноил шудан ба ҳадафи 50% коҳиш додани партовҳои карбон дар соли 2030, шумораи сутунҳои пуркунии барқ бояд ҳадди аққал ба 3,4 миллион расад, то талаботи афзоянда ба мошинҳои барқӣ қонеъ карда шавад.
Аз нигоҳи тақсимоти минтақавӣ, рушди бозори пуркунии барқ дар кишварҳои Аврупо нобаробар аст ва зичии тақсимоти сутунҳои пуркунии барқ асосан дар кишварҳои пешрави мошинҳои барқӣ, ба монанди Нидерландия, Фаронса, Олмон ва Британияи Кабир, мутамарказ шудааст. Дар байни онҳо, Нидерландия, Фаронса ва Олмон 60% шумораи сутунҳои пуркунии барқро дар ИА ташкил медиҳанд.
Тафовути рушд дар шумораи сутунҳои пуркунии барқ ба сари аҳолӣ дар Аврупо боз ҳам возеҳтар аст. Аз ҷиҳати аҳолӣ ва масоҳат, зичии сутунҳои пуркунии барқ дар Нидерландия нисбат ба дигар кишварҳои ИА хеле зиёдтар аст. Илова бар ин, рушди бозори минтақавии пуркунии барқ дар дохили кишвар низ нобаробар аст ва қудрати пуркунии барқ ба сари аҳолӣ дар минтақаҳое, ки аҳолии онҳо мутамарказ аст, камтар аст. Ин тақсимоти нобаробар омили муҳимест, ки ба маъруфияти мошинҳои барқӣ монеъ мешавад.
Аммо, камбудиҳо дар бозори пуркунии барқ имкониятҳои рушдро низ ба бор меоранд.
Пеш аз ҳама, истеъмолкунандагони аврупоӣ дар сенарияҳои гуногун бештар ба қулайии пуркунӣ аҳамият медиҳанд. Азбаски сокинони минтақаҳои кӯҳнаи шаҳрҳои Аврупо ҷойҳои таваққуфгоҳи дарунӣ надоранд ва шароит барои насб кардани пуркунандаҳои хонагӣ надоранд, истеъмолкунандагон метавонанд танҳо аз пуркунии сусти канори роҳ шабона истифода баранд. Пурсишҳо нишон медиҳанд, ки нисфи истеъмолкунандагон дар Италия, Испания ва Полша бартарӣ медиҳанд, ки дар истгоҳҳои пуркунии барқ ва ҷойҳои корӣ пуркунӣ кунанд. Ин маънои онро дорад, ки истеҳсолкунандагон метавонанд ба васеъ кардани сенарияҳои пуркунӣ, беҳтар кардани қулайии он ва қонеъ кардани ниёзҳои корбарон тамаркуз кунанд.
Дуюм, сохтмони кунунии пуркунии барқи зуди DC дар Аврупо ақиб мондааст ва пуркунии барқи зуд ва пуркунии ултра-суръат ба пешрафтҳои бозор табдил хоҳанд ёфт. Тадқиқотҳо нишон медиҳанд, ки беш аз нисфи корбарон дар аксари кишварҳои Аврупо танҳо дар давоми 40 дақиқа интизори пуркунии барқи оммавӣ ҳастанд. Корбарон дар бозорҳои рушдёбанда ба монанди Испания, Полша ва Италия камтарин сабрро доранд, ки беш аз 40% корбарон умедворанд, ки дар давоми 20 дақиқа то 80% пур кунанд. Бо вуҷуди ин, операторони пуркунии барқ бо таҷрибаи ширкатҳои анъанавии энергетикӣ асосан ба сохтани майдонҳои AC тамаркуз мекунанд. Дар пуркунии барқи зуд ва пуркунии ултра-суръат камбудиҳо мавҷуданд, ки дар оянда ба маркази рақобати операторони асосӣ табдил хоҳанд ёфт.
Дар маҷмӯъ, лоиҳаи қонуни ИА дар бораи инфрасохтори пуркунии барқ пурра таҳия шудааст, ҳамаи кишварҳо сармоягузорӣ дар истгоҳҳои пуркунии барқро ташвиқ мекунанд ва низоми асосии сиёсати бозор пурра таҳия шудааст. Бозори кунунии пуркунии барқ дар Аврупо бо садҳо операторони калон ва хурди шабакаи пуркунии барқ (CPO) ва провайдерҳои хидматрасонии пуркунии барқ (MSP) рушд мекунад. Аммо, тақсимоти онҳо хеле пароканда аст ва даҳ CPO-и беҳтарин саҳми умумии бозорро камтар аз 25% доранд.
Дар оянда, интизор меравад, ки истеҳсолкунандагони бештар ба рақобат ҳамроҳ шаванд ва фоидаи онҳо ба назар расад. Ширкатҳои хориҷӣ метавонанд мавқеи дурусти худро пайдо кунанд ва аз бартариҳои таҷрибаи худ барои пур кардани холигии бозор истифода баранд. Аммо, дар айни замон, мушкилот бо имкониятҳо ҳамзамон вуҷуд доранд ва онҳо бояд ба масъалаҳои ҳифзи тиҷорат ва маҳаллисозӣ дар Аврупо тамаркуз кунанд.
Аз соли 2022 инҷониб, афзоиши мошинҳои энергияи нав дар Иёлоти Муттаҳида суръат гирифтааст ва интизор меравад, ки шумораи мошинҳо дар соли 2023 ба 5 миллион расад. Аммо, дар маҷмӯъ, 5 миллион камтар аз 1,8% шумораи умумии мошинҳои мусофирбарро дар Иёлоти Муттаҳида ташкил медиҳад ва пешрафти он дар соҳаи мошинҳои барқӣ аз Иттиҳоди Аврупо ва Чин қафо мондааст. Тибқи ҳадафи роҳи партовҳои сифрии карбон, ҳаҷми фурӯши мошинҳои энергияи нав дар Иёлоти Муттаҳида то соли 2030 бояд беш аз нисфро ташкил диҳад ва шумораи мошинҳо дар Иёлоти Муттаҳида бояд аз 30 миллион адад зиёд шавад, ки ин 12%-ро ташкил медиҳад.
Пешрафти сусти мошинҳои барқӣ боиси нокомилӣ дар бозори пуркунии барқ шудааст. То охири соли 2023, дар Иёлоти Муттаҳида 160,000 сутуни пуркунии барқи давлатӣ мавҷуд аст, ки ба ҳисоби миёна танҳо 3000 дар як иёлот баробар аст. Таносуби мошин ба сутун қариб 30:1 аст, ки аз миёнаи 13:1 дар ИА ва таносуби 7.3:1 сутуни пуркунии барқи давлатӣ дар Чин хеле баландтар аст. Барои қонеъ кардани талаботи пуркунии барқ барои моликияти мошинҳои барқӣ дар соли 2030, суръати афзоиши сутунҳои пуркунии барқ дар Иёлоти Муттаҳида бояд дар ҳафт соли оянда беш аз се маротиба афзоиш ёбад, яъне ҳар сол ба ҳисоби миёна ҳадди аққал 50,000 сутуни пуркунии барқ илова карда мешавад. Аз ҷумла, шумораи сутунҳои пуркунии барқи доимӣ бояд қариб ду баробар зиёд карда шавад.
Бозори пуркунии барқ дар ИМА се мушкили асосиро ба вуҷуд меорад: тақсимоти нобаробари бозор, эътимоднокии пасти пуркунии барқ ва ҳуқуқҳои нобаробари пуркунии барқ.
Аввалан, тақсимоти пуркунии барқ дар саросари Иёлоти Муттаҳида хеле нобаробар аст. Фарқи байни иёлотҳое, ки аз ҳама бештар ва камтарин нуқтаҳои пуркунии барқ доранд, 4000 маротиба ва фарқияти байни иёлотҳое, ки аз ҳама бештар ва камтарин нуқтаҳои пуркунии барқ ба сари аҳолӣ доранд, 15 маротиба аст. Иёлотҳое, ки аз ҳама бештари иншооти пуркунии барқ доранд, Калифорния, Ню Йорк, Техас, Флорида ва Массачусетс мебошанд. Танҳо Массачусетс ва Ню Йорк бо рушди мошинҳои барқӣ нисбатан мувофиқанд. Барои бозори ИМА, ки дар он ронандагӣ интихоби афзалиятнок барои сафарҳои дур аст, тақсимоти нокифояи нуқтаҳои пуркунии барқ рушди мошинҳои барқиро маҳдуд мекунад.
Дуюм, қаноатмандии корбарони пуркунии барқ дар ИМА коҳиш ёфта истодааст. Хабарнигори Washington Post дар охири соли 2023 ба 126 истгоҳи пуркунии барқи зуди CCS (ғайри Tesla) дар Лос-Анҷелес сафари ғайричашмдошт анҷом дод. Мушкилоти барҷастатарине, ки дучор шуданд, дастрасии нокифояи стеллажҳои пуркунии барқ, мушкилоти назарраси мутобиқати пуркунии барқ ва таҷрибаи пасти пардохт буданд. Тадқиқоти соли 2023 нишон дод, ки ба ҳисоби миёна 20% корбарон дар Иёлоти Муттаҳида бо навбатҳои пуркунии барқ ё стеллажҳои вайроншудаи пуркунии барқ дучор шудаанд. Истеъмолкунандагон танҳо метавонистанд мустақиман раванд ва истгоҳи дигари пуркунии барқро пайдо кунанд.
Таҷрибаи пуркунии барқ дар Иёлоти Муттаҳида то ҳол аз интизориҳои корбарон дур аст ва метавонад ба яке аз бозорҳои асосии дорои бадтарин таҷрибаи пуркунии барқ ба истиснои Фаронса табдил ёбад. Бо маъруфияти мошинҳои барқӣ, зиддият байни ниёзҳои афзояндаи корбарон ва пуркунии баръакс боз ҳам возеҳтар хоҳад шуд.
Сеюм, ҷамоатҳои сафедпӯст ва сарватманд ба мисли дигар ҷамоатҳо дастрасии баробар ба нерӯи барқи пуркунанда надоранд. Дар айни замон, рушди мошинҳои барқӣ дар Иёлоти Муттаҳида ҳанӯз дар марҳилаҳои аввали худ қарор дорад. Аз рӯи моделҳои асосии фурӯш ва моделҳои нави соли 2024, истеъмолкунандагони асосии мошинҳои барқӣ то ҳол табақаи сарватмандон мебошанд. Маълумотҳо нишон медиҳанд, ки 70% нуқтаҳои пуркунанда дар сарватмандтарин шаҳристонҳо ва 96% дар шаҳристонҳое ҷойгиранд, ки дар онҳо одамони сафедпӯст ҳукмронӣ мекунанд. Гарчанде ки ҳукумат сиёсати мошинҳои барқӣ ва пуркунандаро нисбат ба ақаллиятҳои этникӣ, ҷамоатҳои камбизоат ва минтақаҳои деҳот тағйир додааст, натиҷаҳо ҳанӯз назаррас набуданд.
Барои ҳалли мушкилоти нокифоя будани инфрасохтори пуркунии барқ барои мошинҳои барқӣ, Иёлоти Муттаҳида пай дар пай лоиҳаҳои қонунҳо, нақшаҳои сармоягузорӣ ва субсидияҳои давлатиро дар ҳама сатҳҳо муаррифӣ кардааст.
Вазорати энергетикаи ИМА ва Вазорати нақлиёт якҷоя дар моҳи феврали соли 2023 "Стандартҳо ва талаботи инфрасохтори миллии воситаҳои нақлиёти барқии ИМА"-ро нашр карданд, ки дар он стандартҳо ва мушаххасоти ҳадди ақали муфассалро барои нармафзор ва сахтафзор, амалиёт, муомилот ва нигоҳдории истгоҳҳои пуркунӣ муқаррар карданд. Пас аз риояи мушаххасот, истгоҳҳои пуркунӣ метавонанд барои гирифтани субсидияҳои маблағгузорӣ ҳуқуқ дошта бошанд. Бар асоси лоиҳаҳои қонунҳои қаблӣ, ҳукумати федералӣ як қатор нақшаҳои сармоягузории пуркунии барқро таҳия кардааст, ки ба шӯъбаҳои федералӣ супорида мешаванд, то ҳар сол буҷетҳоро ба ҳукуматҳои иёлот ва сипас ба ҳукуматҳои маҳаллӣ тақсим кунанд.
Дар айни замон, бозори пуркунии барқ дар ИМА ҳанӯз дар марҳилаи аввали густариш қарор дорад, воридкунандагони нав ҳанӯз пайдо мешаванд ва намунаи устувори рақобат ҳанӯз ташаккул наёфтааст. Бозори амалиёти шабакаи пуркунии барқ дар ИМА ҳам хусусиятҳои мутамаркази сар ва ҳам хусусиятҳои ғайримарказии дарозмӯҳлатро нишон медиҳад: омори AFDC нишон медиҳад, ки то январи соли 2024 дар Иёлоти Муттаҳида 44 оператори пуркунии барқ мавҷуд аст ва 67% тӯдаҳои пуркунии барқ ба се нуқтаи асосии пуркунии барқ: ChargePoint, Tesla ва Blink тааллуқ доранд. Дар муқоиса бо CPO, миқёси дигар CPO-ҳо хеле фарқ мекунад.
Вуруди занҷири саноатии Чин ба Иёлоти Муттаҳида метавонад бисёр мушкилоти мавҷударо дар бозори кунунии пуркунии барқи ИМА ҳал кунад. Аммо, ба монанди мошинҳои нави энергетикӣ, аз сабаби хатарҳои геополитикӣ, барои ширкатҳои чинӣ вуруд ба бозори ИМА душвор аст, агар онҳо дар Иёлоти Муттаҳида ё Мексика корхонаҳо насозанд.
Дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, ҳар се нафар мотосикл доранд. Мошинҳои дучархаи барқӣ (E2W) муддати тӯлонӣ дар бозор ҳукмронӣ мекарданд, аммо бозори автомобилӣ ҳанӯз дар марҳилаи рушд қарор дорад.
Пешбурди оммавӣ кардани мошинҳои нави энергетикӣ маънои онро дорад, ки бозори Осиёи Ҷанубу Шарқӣ бояд мустақиман аз марҳилаи оммавӣ кардани мошинҳо гузарад. Дар соли 2023, 70% фурӯши мошинҳои барқӣ дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ аз Таиланд, ки бозори пешбари мошинҳои барқӣ дар минтақа аст, ба даст хоҳад омад. Интизор меравад, ки он дар соли 2030 ба ҳадафи сатҳи воридшавии 30% фурӯши мошинҳои барқӣ ноил гардад ва ба ҷуз Сингапур аввалин кишваре шавад, ки ба марҳилаи камолоти мошинҳои барқӣ ворид мешавад.
Аммо дар айни замон, нархи мошинҳои барқӣ дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ нисбат ба мошинҳои бензинӣ хеле баландтар аст. Чӣ гуна мо метавонем одамони бе мошинро водор кунем, ки ҳангоми харидани мошин бори аввал мошинҳои барқиро интихоб кунанд? Чӣ гуна рушди ҳамзамони бозорҳои мошинҳои барқӣ ва пуркунии барқро мусоидат кунем? Мушкилоте, ки ширкатҳои нави энергетикӣ дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ бо онҳо рӯбарӯ мешаванд, нисбат ба мушкилоте, ки дар бозорҳои баркамол қарор доранд, хеле ҷиддитаранд.
Хусусиятҳои бозори мошинҳои барқии кишварҳои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ хеле гуногунанд. Онҳоро вобаста ба пухта расидани бозори автомобил ва оғози бозори мошинҳои барқӣ ба се категория тақсим кардан мумкин аст.
Гурӯҳи аввал бозорҳои автомобилии пухтаи Малайзия ва Сингапур мебошанд, ки дар онҳо диққати асосӣ ба иваз кардани мошинҳои бензинӣ равона шудааст ва ҳадди ниҳоии фурӯши мошинҳои барқӣ равшан аст; гурӯҳи дуюм бозори автомобилии Таиланд аст, ки дар марҳилаи охири рушд қарор дорад, ки фурӯши калони мошинҳои барқӣ ва афзоиши босуръат дорад ва интизор меравад, ки аввалин кишварҳое ба ғайр аз Сингапур ба марҳилаи пухтаи мошинҳои барқӣ ворид шаванд; гурӯҳи сеюм бозорҳои дер оғозёфта ва хурди Индонезия, Ветнам ва Филиппин мебошанд. Аммо, бо сабаби дивиденди демографӣ ва рушди иқтисодии онҳо, бозори дарозмуддати мошинҳои барқӣ дорои имкониятҳои бузург аст.
Аз сабаби марҳилаҳои гуногуни рушди мошинҳои барқӣ, кишварҳо дар таҳияи сиёсат ва ҳадафҳои пуркунии барқ низ тафовут доранд.
Дар соли 2021, Малайзия ҳадафи сохтани 10,000 сутуни пуркунии барқро то соли 2025 муқаррар кард. Сохтмони пуркунии барқ дар Малайзия стратегияи рақобати бозори озодро қабул мекунад. Бо афзоиши сутунҳои пуркунии барқ, зарур аст, ки стандартҳои хидматрасонии CPO-ро муттаҳид кунем ва платформаи муттаҳиди дархостҳоро барои шабакаҳои пуркунии барқ таъсис диҳем.
То моҳи январи соли 2024, Малайзия зиёда аз 2000 сутуни пуркунии барқро дорад, ки сатҳи анҷоми онҳо 20% аст, ки аз он пуркунии фаврии DC 20%-ро ташкил медиҳад. Аксари ин сутунҳои пуркунии барқ дар гулӯгоҳи Малакка мутамарказ шудаанд ва Куала-Лумпури Бузург ва Селангор, ки пойтахтро иҳота кардаанд, 60%-и сутунҳои пуркунии барқро дар кишвар ташкил медиҳанд. Монанди вазъият дар дигар кишварҳои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, сохтмони пуркунии барқ нобаробар тақсим шудааст ва дар шаҳрҳои сераҳолӣ хеле мутамарказ аст.
Ҳукумати Индонезия ба ширкати PLN Guodian супориш дод, ки инфрасохтори пуркунии барқро бунёд кунад ва PLN инчунин ҳадафҳоро барои шумораи сутунҳои пуркунии барқ ва истгоҳҳои ивазкунии батарея, ки дар солҳои 2025 ва 2030 ҳисоб карда шудаанд, нашр кардааст. Аммо, пешрафти сохтмони он аз ҳадаф ва афзоиши EV, бахусус дар соли 2023, қафо мондааст. Пас аз суръат гирифтани афзоиши фурӯши BEV дар соли 2016, таносуби мошин ба сутун якбора афзоиш ёфт. Инфрасохтори пуркунии барқ метавонад яке аз монеаҳои бузургтарин дар роҳи рушди EV дар Индонезия гардад.
Моликияти E4W ва E2W дар Таиланд хеле кам аст, ки дар онҳо BEV-ҳо бартарӣ доранд. Нисфи мошинҳои мусофирбари кишвар ва 70% BEV-ҳо дар Бангкоки Бузург мутамарказ шудаанд, аз ин рӯ, инфрасохтори пуркунии барқ айни замон дар Бангкок ва минтақаҳои атрофи он мутамарказ шудааст. То моҳи сентябри соли 2023, Таиланд 8702 истгоҳи пуркунии барқ дорад, ки дар онҳо беш аз даҳ CPO иштирок мекунанд. Аз ин рӯ, сарфи назар аз афзоиши фурӯши мошинҳои барқӣ, таносуби мошин ба истгоҳ то ҳол ба сатҳи хуби 10:1 мерасад.
Дар асл, Таиланд аз ҷиҳати тарҳбандии макон, таносуби DC, сохтори бозор ва пешрафти сохтмон нақшаҳои оқилона дорад. Сохтмони пуриқтидори он ба як такягоҳи қавӣ барои маъмулгардонии мошинҳои барқӣ табдил хоҳад ёфт.
Бозори автомобилҳои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ заминаи заиф дорад ва рушди мошинҳои барқӣ ҳанӯз дар марҳилаи хеле аввал қарор дорад. Гарчанде ки дар чанд соли оянда афзоиши баланд интизор меравад, муҳити сиёсӣ ва дурнамои бозори истеъмолӣ ҳанӯз норавшан аст ва то маъруфияти воқеии мошинҳои барқӣ ҳанӯз роҳи дарозе ҳаст. Бояд рафт.
Барои ширкатҳои хориҷӣ, самти умедбахштар мубодилаи нерӯи барқи E2W мебошад.
Тамоюли рушди E2W дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ беҳтар шуда истодааст. Тибқи пешгӯии Bloomberg New Energy Finance, сатҳи воридшавии Осиёи Ҷанубу Шарқӣ дар соли 2030, пеш аз ворид шудани мошинҳои барқӣ ба марҳилаи камолоти бозор, ба 30% мерасад. Дар муқоиса бо EV, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ заминаи беҳтари бозори E2W ва заминаи саноатӣ дорад ва дурнамои рушди E2W нисбатан дурахшонтар аст.
Роҳи мувофиқтар барои ширкатҳое, ки ба хориҷа мераванд, ин табдил ёфтан ба таъминкунанда ба ҷои рақобати мустақим аст.
Дар ду соли охир, якчанд ширкатҳои навтаъсиси мубодилаи нерӯи барқи E2W дар Индонезия сармоягузориҳои калон гирифтанд, аз ҷумла сармоягузороне, ки дорои заминаи чинӣ мебошанд. Дар бозори мубодилаи нерӯи барқ, ки босуръат рушд мекунад ва хеле пароканда аст, онҳо ҳамчун "фурӯшандагони об" амал мекунанд, ки хатарҳои бештари назоратшаванда ва фоидаи бештар доранд. Бештар возеҳтар. Ғайр аз ин, иваз кардани нерӯи барқ як соҳаи дороиҳои зиёд бо давраи тӯлонии барқарорсозии хароҷот аст. Дар доираи тамоюли ҳифзи тиҷорати ҷаҳонӣ, оянда номуайян аст ва иштироки мустақим дар сармоягузорӣ ва сохтмон мувофиқ нест.
Таъсиси як корхонаи муштарак бо ширкатҳои асосии маҳаллӣ барои таъсиси хатти истеҳсоли ивазкунии батареяи OEM барои васлкунии сахтафзор
Сюзи
Ширкати "Sichuan Green Science & Technology Ltd."
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cnggreenscience.com
Вақти нашр: 13 марти соли 2024
