Танҳо пас аз Соли Нав дар Соли Аждаҳо, ширкатҳои нави мошинҳои энергетикии ватанӣ аллакай "ҳайрон" шудаанд.
Аввалан, BYD нархи модели Qin PLUS/Destroyer 05 Honor Edition-ро то 79,800 юан боло бурд; баъдан Вулинг, Чанган ва дигар ширкатҳои мошинсозӣ низ пайравӣ карданд, ки пур аз мушкилот аст. Илова ба коҳиши нархҳо, BYD, Xpeng ва дигар ширкатҳои нави мошинсозии энергетикӣ низ дар бозорҳои хориҷӣ сармоягузорӣ мекунанд. Бар асоси бозорҳо, аз қабили Аврупо ва Ховари Миёна, онҳо имсол ба кашфи бозорҳо, ба мисли Амрикои Шимолӣ ва Амрикои Лотинӣ тамаркуз хоҳанд кард. Вусъат додани энергияи нав ба бахр тамоюли босуръат афзоянда гардид.
Дар шароити рақобати шадид дар солҳои охир, бозори ҷаҳонии мошинҳои нави энергетикӣ аз марҳилаи ибтидоии сиёсат ба марҳилаи рушди бозор ворид шуд.
Бо маъруфияти мошинҳои нави энергетикӣ (EVs), бозори пуркунандаи барқ, ки дар манзараи саноатии он ҷойгир шудааст, инчунин имкониятҳои навро ба вуҷуд овард.
Дар айни замон, се омили калидӣ, ки ба маъруфияти EV таъсир мерасонанд, инҳоянд: арзиши ҳамаҷонибаи моликият (TCO), диапазони крейсерӣ ва таҷрибаи пуркунии барқ. Саноат боварӣ дорад, ки хати нархи як мошини машҳури электрикӣ тақрибан $ 36,000 аст, хати масофа 291 мил ва маҳдудияти болоии вақти пуркунӣ ним соат аст.
Бо пешрафти технологӣ ва коҳиши арзиши батарея, арзиши умумии моликият ва диапазони крейсерии EV-ҳои нав ҳам коҳиш ёфт. Дар айни замон, нархи фурӯши BEVs дар Иёлоти Муттаҳида танҳо 7% баландтар аз нархи миёнаи фурӯши мошинҳо аст. Тибқи маълумоти EVadoption, як ширкати таҳқиқотии мошинҳои барқӣ, тамоюли миёнаи масофаи BEV (мошинҳои барқии холис) дар Иёлоти Муттаҳида дар соли 2023 ба 302 мил расидааст.
Монеаи бузургтарине, ки ба маъруфияти EVs монеа мешавад, ин фосила дар бозори барқ аст.
Тазодҳои шумораи нокифояи қубурҳои барқгиранда, таносуби ками пуркунии зуд дар байни қубурҳои барқгирандаи ҷамъиятӣ, таҷрибаи пасти пуркунии корбар ва инфрасохтори барқгиранда, ки ба рушди EV-ҳо қафо намемонанд, торафт бештар намоён мешаванд. Мувофиқи тадқиқоти McKinsey, "ситҳои пуркунии барқ чун истгоҳҳои сӯзишворӣ маъмуланд" омили асосие барои истеъмолкунандагон дар бораи харидани мошинҳои EV шудааст.
10:1 ҳадафи соли 2030 мебошад, ки аз ҷониби Иттиҳоди Аврупо барои таносуби мошинҳои EV ба дум муқаррар шудааст. Аммо, ба истиснои Нидерландия, Кореяи Ҷанубӣ ва Чин, таносуби мошинҳо дар бозорҳои бузурги EV дар саросари ҷаҳон аз ин арзиш баландтар аст ва ҳатто сол то сол афзоиш меёбад. Тибқи маълумоти Агентии Байналмилалии Энержӣ, интизор меравад, ки таносуби мошинҳо дар ду бозори бузурги EV дар Иёлоти Муттаҳида ва Австралия афзоиш ёбад.
Илова бар ин, гузориш нишон медиҳад, ки гарчанде ки шумораи умумии қубурҳои барқгиранда дар Нидерландия ва Кореяи Ҷанубӣ дар баробари EVs афзоиш ёфта истодааст, онҳо таносуби пуркунии зудро қурбон карданд, ки боиси холигии пуркунии зуд ва душвор мегардад. ба талаботи корбар барои вақти пуркунии барқ ҷавобгӯ бошад.
Дар марҳилаҳои аввали таҳияи мошинҳои нави энергетикӣ, бисёр кишварҳо интизоранд, ки ба рушди бозори барқгиранда тавассути пешбурди маъруфияти мошинҳои барқӣ мусоидат кунанд, аммо ин боиси нокофии сармоягузории пуркунии барқ дар муддати кӯтоҳ мегардад. Миқёси сармоягузорӣ, нигоҳдории минбаъда, навсозии таҷҳизот ва навсозии нармафзори стансияҳои барқгиранда ҳама сармоягузориҳои пайваста ва калонро талаб мекунанд. Дар марҳилаи аввал ба онҳо аҳамияти нокифоя дода мешуд, ки дар натиҷа дар айни замон нобаробар ва номукаммал рушди бозори барқгиранда гардид.
Дар айни замон, изтироби барқгирӣ мушкилоти диапазон ва нархро иваз кардааст, ки монеаи бузургтарин дар роҳи маъмулсозии EVs мебошад. Аммо он инчунин маънои потенсиали номаҳдудро дорад.
Тибқи пешгӯиҳои дахлдор, то соли 2030 фурӯши ҷаҳонии мошинҳои электрикӣ аз 70 миллион зиёд ва моликият ба 380 миллион мерасад. Интизор меравад, ки сатҳи ҷаҳонии солонаи воридшавии мошинҳои нав ба 60% мерасад. Дар байни онҳо, бозорҳо ба мисли Аврупо ва Иёлоти Муттаҳида босуръат рушд мекунанд ва бозорҳои рушдёбанда, аз қабили Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва Ховари Миёна ба таркиш ниёз доранд. Сар задани ҷаҳонии мошинҳои нави энергетикӣ барои саноати пуркунандаи Чин як имконияти нодиреро фароҳам овард.
Xiaguang Think Tank, бренди хидматрасонии машваратӣ дар назди ShineGlobal, дар асоси маълумоти дахлдори соҳа ва пурсишҳои корбарон, аз бозори нави мошинҳои энергетикӣ, таҳлили амиқи вазъи кунунии рушд ва тамоюлҳои ояндаи саноати пуркунандаи барқро дар се самти асосӣ анҷом дод. бозорҳои Аврупо, Иёлоти Муттаҳида ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ва онро бо намояндагони ширкатҳои хориҷӣ дар соҳаи пуркунандаи барқ муттаҳид карданд. Таҳлил ва тафсири парванда, "Ҳисобот оид ба тадқиқоти пуркунандаи саноат дар хориҷа" расман интишор шуд, ки умедвор буд, ки дар бораи бозори барқгиранда аз нуқтаи назари ҷаҳонӣ фаҳмиш ба даст оранд ва ба ширкатҳои хориҷӣ дар ин соҳа тавонманданд.
Гузариши энергетикӣ дар бахши ҳамлу нақли заминии Аврупо босуръат аст ва он яке аз бузургтарин бозорҳои нави мошинҳои энергетикӣ дар ҷаҳон аст.
Дар айни замон, фурӯш ва ҳиссаи EV дар Аврупо афзоиш меёбад. Сатҳи воридшавии фурӯши автомобилҳои аврупоӣ аз камтар аз 3% дар соли 2018 то 23% дар соли 2023 бо суръати тез афзоиш ёфт. Ожонси байналмилалии энержӣ пешгӯӣ мекунад, ки то соли 2030 58 дарсади мошинҳо дар Аврупо мошинҳои нави энержӣ буда, шумори онҳо ба 56 миллион мерасад.
Тибқи ҳадафи партобҳои сифрии карбон дар ИА, фурӯши мошинҳои муҳаррики дарунсӯзӣ дар соли 2035 комилан қатъ карда мешавад. Пешгӯӣ кардан мумкин аст, ки аудиторияи бозори мошинҳои нави энергетикии аврупоӣ аз қабулкунандагони барвақт ба бозори оммавӣ мегузарад. Марҳилаи умумии рушди EV хуб аст ва ба нуқтаи гардиши бозор мерасад.
Рушди бозори пуркунандаи барқи аврупоӣ ба маъруфияти мошинҳои барқ пайдо накардааст ва барқгирӣ ҳанӯз монеаи асосӣ дар иваз кардани нафт бо нерӯи барқ мебошад.
Аз рӯи миқдор, фурӯши автомобилҳои аврупоӣ беш аз се як ҳиссаи ҳаҷми умумии ҷаҳонро ташкил медиҳад, аммо шумораи қубурҳои барқгиранда камтар аз 18% тамоми ҷаҳонро ташкил медиҳад. Суръати афзоиши пӯлодҳои барқ дар ИА дар тӯли солҳо, ба истиснои ҳамвор будан дар соли 2022, аз суръати афзоиши EVs камтар аст. Дар айни замон, дар 27 кишвари Иттиҳоди Аврупо тақрибан 630,000 чӯбҳои барқии ҷамъиятӣ (таърифи AFIR) мавҷуданд. Бо вуҷуди ин, барои ноил шудан ба ҳадафи 50% коҳиш додани партовҳои карбон дар соли 2030, шумораи қубурҳои барқгиранда бояд ҳадди аққал ба 3,4 миллион нафар расад, то талаботи афзояндаи EV-ро қонеъ созанд.
Аз нуқтаи назари тақсимоти минтақавӣ, рушди бозори барқгиранда дар кишварҳои Аврупо нобаробар аст ва зичии тақсимоти пӯлодҳои пуркунанда асосан дар кишварҳои пешқадами EV ба монанди Нидерландия, Фаронса, Олмон ва Британияи Кабир мутамарказ шудааст. Дар байни онҳо, Нидерландия, Фаронса ва Олмон 60% шумораи пулакҳои ҷамъиятиро дар ИА ташкил медиҳанд.
Тафовути тараккиёт дар микдори пиллахои заряднок ба хар сари ахолй дар Европа боз хам равшантар аст. Аз нуқтаи назари аҳолӣ ва масоҳат, зичии пурборкунӣ дар Нидерландия аз дигар кишварҳои Иттиҳоди Аврупо хеле зиёд аст. Илова бар ин, рушди бозори минтақавии барқгиранда дар дохили кишвар низ нобаробар аст, бо дарназардошти нерӯи барқгиранда ба ҳар сари аҳолӣ дар минтақаҳое, ки аҳолӣ мутамарказ аст, камтар аст. Ин тақсимоти нобаробар омили муҳимест, ки ба маъруфияти EV-ҳо халал мерасонад.
Аммо, норасоиҳо дар бозори пуркунанда инчунин имкониятҳои рушдро ба вуҷуд меоранд.
Пеш аз ҳама, истеъмолкунандагони аврупоӣ бештар дар бораи роҳати пуркунии барқ дар сенарияҳои гуногун ғамхорӣ мекунанд. Азбаски сокинон дар манотиқи кӯҳнаи шаҳрҳои Аврупо таваққуфгоҳи собит дар дохили бино надоранд ва шароит барои насби пуркунандаи барқ дар хона надоранд, истеъмолкунандагон метавонанд танҳо шабонарӯзӣ аз пуркунии сусти канори роҳ истифода баранд. Пурсишҳо нишон медиҳанд, ки нисфи истеъмолкунандагон дар Италия, Испания ва Лаҳистон барқро дар истгоҳҳои барқгиранда ва ҷойҳои корӣ бартарӣ медиҳанд. Ин маънои онро дорад, ки истеҳсолкунандагон метавонанд ба тавсеаи сенарияҳои пуркунии барқ, беҳтар кардани роҳати он ва қонеъ кардани ниёзҳои корбарон таваҷҷӯҳ кунанд.
Сониян, сохтмони кунунии пуркунии зуди DC дар Аврупо ақиб мондааст ва пуркунии зуд ва пуркунии ултра-тез ба пешрафтҳои бозор табдил хоҳанд ёфт. Пурсишҳо нишон медиҳанд, ки беш аз нисфи корбарон дар аксари кишварҳои аврупоӣ омодаанд танҳо дар давоми 40 дақиқа барои пуркунии ҷамъиятӣ интизор шаванд. Истифодабарандагон дар бозорҳои рушд ба монанди Испания, Полша ва Италия камтарин сабр доранд ва зиёда аз 40% корбарон умедворанд, ки дар давоми 20 дақиқа то 80% барқро пур кунанд. Аммо, пуркунии операторҳо бо маълумоти анъанавии ширкати энергетикӣ асосан ба сохтани сайтҳои AC тамаркуз мекунанд. Дар пуркунии зуд ва пуркунии ултра-тез камбудиҳо мавҷуданд, ки дар оянда меҳвари рақобати операторони бузург хоҳанд шуд.
Дар маҷмӯъ, лоиҳаи қонуни ИА дар бораи инфрасохтори барқгиранда пурра аст, ҳама кишварҳо сармоягузорӣ ба истгоҳҳои пуркунандаи барқро ҳавасманд мекунанд ва системаи асосии сиёсати бозор ба анҷом расидааст. Бозори кунунии пуркунии аврупоӣ бо садҳо операторони шабакаҳои пуркунандаи барқ (CPO) ва провайдерҳои хидматрасонии барқгиранда (MSPs) афзоиш ёфта истодааст. Аммо, тақсимоти онҳо бениҳоят пароканда аст ва даҳ CPO-и беҳтарин ҳиссаи муштараки бозорро камтар аз 25% доранд.
Дар оянда интизор меравад, ки истеҳсолкунандагони бештар ба рақобат ҳамроҳ шаванд ва маржаи фоидаи онҳо пайдо шавад. Ширкатҳои хориҷӣ метавонанд мавқеи дурусти худро пайдо кунанд ва аз бартариҳои таҷрибаи худ барои пур кардани холигоҳҳои бозор истифода баранд. Бо вуҷуди ин, дар баробари ин, мушкилот низ бо имкониятҳо вуҷуд доранд ва онҳо бояд ба масъалаҳои ҳифзи тиҷорат ва маҳаллисозӣ дар Аврупо тамаркуз кунанд.
Аз соли 2022, афзоиши мошинҳои нави энергетикӣ дар Иёлоти Муттаҳида суръат гирифт ва интизор меравад, ки шумораи мошинҳо дар соли 2023 ба 5 миллион мерасад. Бо вуҷуди ин, дар маҷмӯъ, 5 миллион камтар аз 1,8% шумораи умумии воситаҳои нақлиёти мусофирбарро ташкил медиҳад. Иёлоти Муттаҳида ва пешрафти EV он аз Иттиҳоди Аврупо ақиб мемонад. ва Хитой. Тибқи ҳадафи масири партовҳои карбон ба сифр, ҳаҷми фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ дар Иёлоти Муттаҳида бояд то соли 2030 бештар аз нисфи мошинҳоро ташкил диҳад ва шумораи мошинҳо дар Иёлоти Муттаҳида бояд аз 30 миллион зиёд бошад, ки 12% -ро ташкил медиҳад.
Пешрафти сусти EV боиси нокомиҳо дар бозори пуркунии барқ гардид. То охири соли 2023, дар Иёлоти Муттаҳида 160,000 паллаи барқии ҷамъиятӣ мавҷуд аст, ки ба ҳисоби миёна танҳо 3,000 дар як иёлот баробар аст. Таносуби мошин ба палка тақрибан 30: 1 аст, ки ин аз ҳисоби миёнаи ИА 13: 1 ва таносуби барқи ҷамъиятии Чин 7,3: 1 аст. Барои қонеъ гардонидани талаботи барқгиранда ба моликияти EV дар соли 2030, суръати афзоиши сӯрохиҳои барқгиранда дар Иёлоти Муттаҳида бояд дар ҳафт соли оянда бештар аз се маротиба афзоиш ёбад, яъне ҳар сол ба ҳисоби миёна ҳадди аққал 50,000 сутуни пуркунандаи барқ илова карда мешавад. сол. Махсусан, шумораи қубурҳои пуркунандаи доимӣ бояд тақрибан дучанд шавад.
Бозори пуркунии ИМА се мушкилоти асосиро пешниҳод мекунад: тақсимоти нобаробари бозор, эътимоднокии пасти барқ ва ҳуқуқҳои нобаробари пуркунии барқ.
Якум, тақсимоти пардохт дар саросари Иёлоти Муттаҳида бениҳоят нобаробар аст. Тафовути байни давлатхое, ки аз хама зиёд ва камтарини пуркунандаи заряд 4000 маротиба ва фарки байни давлатхое, ки аз хама зиёд ва камтарини зарядхо ба хар сари ахолй 15 баробар аст. Давлатҳое, ки шумораи зиёди дастгоҳҳои барқгиранда доранд, Калифорния, Ню Йорк, Техас, Флорида ва Массачусетс мебошанд. Танҳо Массачусетс ва Ню Йорк ба афзоиши EV нисбатан мувофиқанд. Барои бозори ИМА, ки дар он ҷо ронандагӣ барои саёҳати дурдаст интихоби афзалиятнок аст, тақсимоти нокифояи қубурҳои пуркунандаи барқ рушди EVҳоро маҳдуд мекунад.
Дуюм, қаноатмандии корбарони ИМА аз пардохти маблағ то ҳол коҳиш меёбад. Хабарнигори Washington Post дар охири соли 2023 ба 126 истгоҳҳои пуркунии зудамали CCS (ғайри Тесла) дар Лос-Анҷелес боздиди эълоннашуда анҷом дод. Мушкилоти аз ҳама муҳиме, ки дучор омада буданд, дастрасии ками қубурҳои барқ, мушкилоти барҷастаи мувофиқати барқ ва таҷрибаи нокифояи пардохт буданд. Тадқиқот дар соли 2023 нишон дод, ки ба ҳисоби миёна 20% корбарон дар Иёлоти Муттаҳида бо навбатҳои пуркунии барқ ё пайконҳои зарардидаи барқ дучор шудаанд. Истеъмолкунандагон танҳо метавонистанд мустақиман раванд ва як нуқтаи пуркунандаи барқро пайдо кунанд.
Таҷрибаи пуркунии ҷамъиятӣ дар Иёлоти Муттаҳида ҳанӯз аз интизориҳои корбарон дур аст ва метавонад ба яке аз бозорҳои бузурге табдил ёбад, ки таҷрибаи пуркунии барқро бадтарин дорад, ба истиснои Фаронса. Бо маъруфияти EVs, зиддият байни эҳтиёҷоти афзояндаи корбар ва пуркунии қафо танҳо равшантар мешавад.
Сеюм, ҷамоатҳои сафедпӯст ва сарватманд мисли дигар ҷамоатҳо ба қудрати барқ дастрасии баробар надоранд. Дар айни замон, рушди EV дар Иёлоти Муттаҳида ҳанӯз дар марҳилаҳои аввали худ қарор дорад. Аз рӯи моделҳои асосии фурӯш ва моделҳои нави 2024, истеъмолкунандагони асосии EV то ҳол синфи сарватманд мебошанд. Маълумотҳо нишон медиҳанд, ки 70% қубурҳои барқгиранда дар шаҳрҳои бойтарин ва 96% дар шаҳристонҳое ҷойгиранд, ки дар он одамони сафедпӯст бартарӣ доранд. Гарчанде ки ҳукумат EV-ро паст карда, сиёсатҳоро нисбат ба ақаллиятҳои этникӣ, ҷамоатҳои камбизоат ва деҳот пурбор кардааст, натиҷаҳо ҳанӯз назаррас нестанд.
Барои ҳалли мушкилоти инфрасохтори нокифояи барқи EV, Иёлоти Муттаҳида пайдарпай лоиҳаҳои векселҳо, нақшаҳои сармоягузорӣ ва субсидияҳои ҳукуматро дар ҳама сатҳҳо муқаррар кардааст.
Вазорати энергетикаи ИМА ва Вазорати нақлиёт дар якҷоягӣ «Стандартҳо ва талаботи инфрасохтори миллии автомобилҳои барқии ИМА»-ро моҳи феврали соли 2023 интишор намуда, стандартҳо ва мушаххасоти муфассалро барои нармафзор ва сахтафзор, амалиёт, транзаксияҳо ва нигоҳдории истгоҳҳои барқгиранда муқаррар карданд. Пас аз ба даст овардани мушаххасот, стансияҳои барқгиранда метавонанд барои маблағгузории субсидия ҳуқуқ дошта бошанд. Дар асоси лоиҳаҳои қонунҳои қаблӣ, ҳукумати федералӣ як қатор нақшаҳои сармоягузории пурборро муқаррар кардааст, ки онҳо ба шӯъбаҳои федералӣ супурда мешаванд, то ҳар сол буҷетҳоро ба ҳукуматҳои иёлот ҷудо кунанд ва сипас ба ҳукуматҳои маҳаллӣ.
Дар айни замон, бозори пуркунандаи ИМА ҳанӯз дар марҳилаи аввали густариш қарор дорад, довталабони нав ҳанӯз пайдо мешаванд ва намунаи рақобати устувор ҳанӯз ташаккул наёфтааст. Бозори амалиёти шабакаҳои барқгирандаи ҷамъиятии ИМА хусусиятҳои мутамаркази мутамарказ ва думҳои дарозро пешниҳод мекунад: Омори AFDC нишон медиҳад, ки то моҳи январи соли 2024 дар Иёлоти Муттаҳида 44 оператори пуркунандаи барқ вуҷуд дорад ва 67% ситодҳои барқгиранда ба се ширкати асосӣ тааллуқ доранд. нуқтаҳои барқ: ChargePoint, Tesla ва Blink. Дар муқоиса бо CPO, миқёси CPO-ҳои дигар комилан фарқ мекунад.
Ворид шудани занҷири саноатии Чин ба Иёлоти Муттаҳида метавонад мушкилоти зиёдеро дар бозори кунунии пуркунии ИМА ҳал кунад. Аммо мисли мошинҳои нави энержӣ, ба далели хатарҳои геополитикӣ, вуруди ширкатҳои чинӣ ба бозори Амрико мушкил аст, магар ин ки онҳо дар Амрико ё Мексика корхонае насозанд.
Дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ҳар се нафар соҳиби мотоцикл мебошанд. Мошинҳои дучархаи барқӣ (E2W) муддати тӯлонӣ дар бозор бартарӣ доранд, аммо бозори мошинсозӣ ҳанӯз дар марҳилаи рушд аст.
Мусоидат ба оммавигардонии мошинҳои нави энергетикӣ маънои онро дорад, ки бозори Осиёи Ҷанубу Шарқӣ бояд мустақиман марҳилаи таблиғоти автомобилиро гузарад. Дар соли 2023, 70% фурӯши EV дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ аз Таиланд, ки бозори пешбари EV дар минтақа аст, ба даст меояд. Интизор меравад, ки он дар соли 2030 ба 30% сатҳи воридшавии фурўши EV ба даст оварда шавад ва ба ғайр аз Сингапур аввалин кишваре мешавад, ки ба марҳилаи камолоти EV ворид мешавад.
Аммо дар айни замон, нархи EV дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ҳанӯз ҳам аз нархи мошинҳои бензин хеле баландтар аст. Чӣ тавр мо метавонем одамоне, ки мошин надоранд, ҳангоми бори аввал мошин харидани EV-ро интихоб кунем? Чӣ тавр ба рушди ҳамзамон EV ва бозорҳои пуркунандаи барқ мусоидат кардан мумкин аст? Мушкилоте, ки ширкатҳои нави энергетикӣ дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ дучор меоянд, нисбат ба мушкилоти бозорҳои баркамол хеле сахттаранд.
Хусусиятҳои бозори EV-и кишварҳои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ комилан фарқ мекунанд. Аз рӯи камолоти бозори мошин ва оғози бозори EV онҳоро ба се категория тақсим кардан мумкин аст.
Категорияи якум бозорҳои автомобилии баркамол дар Малайзия ва Сингапур мебошад, ки дар он ҷо тамаркузи рушди EV иваз кардани мошинҳои бензин аст ва ҳадди ниҳоии фурӯши EV равшан аст; категорияи дуюм бозори автомобилии Таиланд аст, ки дар марҳилаи охири рушд қарор дорад, бо фурӯши бузурги EV ва афзоиши босуръат ва интизор меравад, аввалин кишварҳои ғайр аз Сингапур ба марҳилаи камолоти EV ворид шаванд; категорияи сеюм бозорҳои дер оғоз ва хурд-миқёси Индонезия, Ветнам ва Филиппин аст. Бо вуҷуди ин, аз сабаби дивидендҳои демографӣ ва рушди иқтисодӣ, бозори дарозмуддати EV дорои потенсиали бузург аст.
Аз сабаби марҳилаҳои гуногуни рушди EV, кишварҳо инчунин дар таҳияи сиёсат ва ҳадафҳои пардохт фарқият доранд.
Дар соли 2021, Малайзия ҳадаф гузоштааст, ки то соли 2025 10,000 сутуни пуркунандаи барқро бунёд кунад. Сохтмони пуркунандаи Малайзия стратегияи рақобати озоди бозорро қабул мекунад. Бо афзоиши тӯбҳои барқгиранда, зарур аст, ки стандартҳои хидматрасонии CPO муттаҳид карда шаванд ва платформаи пурсиш барои шабакаҳои барқгиранда таъсис дода шавад.
То моҳи январи соли 2024, Малайзия зиёда аз 2,000 чӯбчаи барқгиранда дорад, ки сатҳи ҳадафи иҷрошаванда 20% -ро ташкил медиҳад, ки аз онҳо пуркунии зуди DC 20% -ро ташкил медиҳад. Аксари ин тӯдаҳои барқгиранда дар соҳили гулӯгоҳҳои Малакка мутамарказ шудаанд ва Куала-Лумпури Бузург ва Селангори атрофи пойтахт 60% тӯдаҳои барқи кишварро ташкил медиҳанд. Монанди вазъ дар дигар кишварҳои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, сохтмон нобаробар тақсим карда шудааст ва дар метрополияҳои сераҳолӣ мутамарказ шудааст.
Ҳукумати Индонезия ба PLN Guodian барои сохтани инфрасохтори барқгиранда супориш дод ва PLN инчунин ҳадафҳои шумораи қубурҳои барқгиранда ва истгоҳҳои ивазкунандаи батареяро, ки дар солҳои 2025 ва 2030 ҳисоб карда шудаанд, нашр кард. Бо вуҷуди ин, пешрафти сохтмони он аз ҳадаф ва афзоиши EV, махсусан дар соли 2023 ақиб мондааст. Пас аз он ки афзоиши фурӯши BEV дар соли 2016 суръат гирифт, таносуби мошин-ба-пула якбора афзоиш ёфт. Инфрасохтори пуркунандаи барқ метавонад яке аз бузургтарин монеаҳои рушди EV дар Индонезия гардад.
Моликияти E4W ва E2W дар Таиланд хеле хурд аст ва BEVs бартарӣ дорад. Нисфи мошинҳои мусофирбарии кишвар ва 70% BEVs дар Бангкоки Бузург мутамарказ шудаанд, аз ин рӯ инфрасохтори барқгиранда ҳоло дар Бангкок ва минтақаҳои атрофи он мутамарказ шудааст. То моҳи сентябри соли 2023, Таиланд дорои 8,702 пӯлодҳои барқгиранда мебошад, ки зиёда аз даҳҳо CPO иштирок мекунанд. Аз ин рӯ, сарфи назар аз афзоиши фурӯши EV, таносуби мошинҳо ба палле ҳанӯз ба сатҳи хуби 10: 1 мерасад.
Дар асл, Таиланд аз ҷиҳати тарҳбандии сайт, таносуби DC, сохтори бозор ва пешрафти сохтмон нақшаҳои оқилона дорад. Сохтмони пуркунандаи он як такягоҳи қавӣ барои маъмулсозии EVs мегардад.
Бозори автомобилсозии Осиёи Ҷанубу Шарқӣ заминаи заиф дорад ва рушди EV ҳанӯз дар марҳилаи хеле барвақт аст. Гарчанде ки афзоиши баланд дар чанд соли оянда интизор аст, муҳити сиёсат ва дурнамои бозори истеъмолӣ ҳанӯз норавшан аст ва то маъруфияти воқеии EVs ҳанӯз роҳи тӯлонӣ лозим аст. Бояд равам.
Барои ширкатҳои бурунмарзӣ, як минтақаи ояндадор дар ивази қувваи барқ E2W аст.
Тамоюли рушди E2W дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ беҳтар шуда истодааст. Тибқи пешгӯии Bloomberg New Energy Finance, сатҳи воридшавӣ ба Осиёи Ҷанубу Шарқӣ дар соли 2030 ба 30% мерасад, назар ба мошинҳои барқӣ, ки ба марҳилаи камолоти бозор ворид мешаванд. Дар муқоиса бо EV, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ заминаи беҳтари бозори E2W ва таҳкурсии саноатӣ дорад ва дурнамои рушди E2W нисбатан равшантар аст.
Роҳи муносибтаре барои ширкатҳое, ки ба хориҷа мераванд, на ба рақобати мустақим шудан таъминкунанда аст.
Дар ду соли охир, якчанд стартапҳои мубодилаи нерӯи барқи E2W дар Индонезия сармоягузориҳои калон гирифтанд, аз ҷумла сармоягузорони дорои маълумоти чинӣ. Дар бозори босуръат рушдёбанда ва хеле парокандаи мубодилаи барқ, онҳо ҳамчун "фурӯшандагони об" амал мекунанд, ки хавфҳои бештар идорашаванда ва даромади баланд доранд. Бештар равшантар. Гузашта аз ин, иваз кардани қувваи барқ як саноати вазнини дороиҳост, ки давраи барқарорсозии хароҷоти тӯлонӣ дорад. Дар тамоюли ҳифзи тиҷорати ҷаҳонӣ, оянда номуайян аст ва барои иштироки мустақим дар сармоягузорӣ ва сохтмон мувофиқ нест.
Бо ширкатҳои асосии маҳаллӣ як корхонаи муштарак таъсис диҳед, то хати истеҳсолии ивазкунандаи батареяи OEM васлкунии сахтафзорро таъсис диҳед
Сюзи
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
Вақти фиристодан: Мар-13-2024
