Нуқтаҳои нороҳаткунанда дар бозори мошинҳои нави энергетикӣ ҳанӯз ҳам вуҷуд доранд ва сутунҳои пуркунии зуди DC метавонанд талаботро барои пуркунии зуди энергия қонеъ гардонанд. Маъруфияти мошинҳои нави энергетикӣ аз нуқтаҳои нороҳати асосӣ, ба монанди мӯҳлати хизмати батарея ва изтироби пуркунӣ маҳдуд аст. Дар посух ба мушкилоти дар боло зикршуда, истеҳсолкунандагони бузург ба рушди технологияи батарея идома медиҳанд ва бо насб кардани батареяҳои иловагӣ ба изтироби бозор посух медиҳанд. Аммо, азбаски дар муддати кӯтоҳ ба даст овардани пешрафтҳои назарраси технологӣ дар кори батареяҳои энергетикӣ душвор аст, ба даст овардани афзоиши назарраси масофа бо як пуркунӣ зуд душвор аст. Гарчанде ки насб кардани батареяҳои иловагӣ метавонад мушкилоти изтироби масофаро барои баъзе истеъмолкунандагон дар муддати кӯтоҳ ҳал кунад, таъсири манфии он афзоиши вақти пуркунӣ мебошад. Вақти пуркунӣ бо иқтидори батарея ва қувваи пуркунӣ алоқаманд аст. Ҳар қадар иқтидори батарея калонтар бошад, масофаи парвоз ҳамон қадар баландтар аст ва вақти пуркунӣ бе зиёд кардани қувваи пуркунӣ дарозтар аст. Дар муқоиса бо сутунҳои AC, сутунҳои пуркунии зуди DC метавонанд батареяро зудтар пур кунанд ва бо ин васила вақти пуркуниро кам кунанд, самаранокии пуркуниро беҳтар кунанд ва ниёзҳои соҳибони мошинро барои пуркунии зуди энергия қонеъ гардонанд.
Бо тамоюли иваз кардани истгоҳҳои пуркунии зуди DC истгоҳҳои пуркунии сусти AC, OBC дар байни ширкатҳои автомобилӣ ба ҷараёни асосӣ табдил ёфтааст. Дар айни замон, ду роҳи пур кардани мошинҳои барқӣ вуҷуд дорад: яке тавассути порти "пуркунии зуд" аст, ки аз як тӯдаи DC барои пур кардани мустақими батареяи барқӣ истифода мебарад; дигаре тавассути порти пуркунии AC аст, ки порти "пуркунии суст" аст, ки ба воситаи нақлиёт ниёз дорад. Пас аз он ки OBC-и дохилӣ трансформатор ва ислоҳро анҷом медиҳад, он барои пур кардани мошини барқӣ бароварда мешавад. Аммо, азбаски тӯдаҳои пуркунии зуди DC тадриҷан тӯдаҳои пуркунии сусти AC-ро иваз мекунанд, баъзе ширкатҳои автомобилӣ тадриҷан кӯшиш мекунанд, ки порти пуркунии AC-ро бекор кунанд. Масалан, NIO ET7 порти пуркунии AC-ро бекор кардааст ва танҳо як порти пуркунии DC-ро боқӣ гузошта, OBC-ро мустақиман тарк кардааст. Бартараф кардани OBC метавонад вазни мошинро кам кунад ва арзиши мошинҳои барқиро коҳиш диҳад. Тамоюли бекор кардани портҳои пуркунии AC на танҳо вазни мошинро кам мекунад, балки хароҷоти пинҳониро ба монанди пайвандҳои санҷиши мошин, давраҳои санҷиш ва сармоягузориҳои таҳияи моделро низ коҳиш медиҳад, ки метавонад нархи фурӯши мошинҳои барқиро боз ҳам коҳиш диҳад. Илова бар ин, азбаски нархи нигоҳдории OBC нисбат ба нархи дастгоҳҳои пуркунии ҷараёни доимии беруна хеле баландтар аст, бекор кардани OBC хароҷоти минбаъдаи истифодаи мошинро барои истеъмолкунандагон қариб кам мекунад.
Дар айни замон ду роҳ барои технологияи пуркунии зуди қувваи баланд вуҷуд дорад: пуркунии зуди ҷараёни баланд ва пуркунии зуди шиддати баланд. Дар посух ба мушкилоте ба монанди нокомилии инфрасохтори пуркунии барқ ва суръати сусти пуркунӣ, роҳи ҳалли асосии техникӣ дар саноат пуркунии зуди ҷараёни доимии қувваи баланд мебошад. Дар айни замон, ҳам воситаҳои нақлиёт ва ҳам мошинҳо ба миқёси калон ноил шудаанд ва иқтидори режими пуркунии зуди ҷараёни доимии мавҷуда умуман 60-120 кВт аст. Барои боз ҳам кӯтоҳ кардани вақти пуркунӣ, дар оянда ду самти рушд вуҷуд дорад. Яке пуркунии зуди ҷараёни доимии қувваи баланд ва дигаре пуркунии зуди ҷараёни доимии қувваи баландшиддат аст. Принсип афзоиши минбаъдаи қувваи пуркунӣ тавассути зиёд кардани ҷараён ё зиёд кардани шиддат мебошад.
Мушкилии технологияи пуркунии зуди ҷараёни баланд дар талаботи баланди паҳншавии гармии он аст. Tesla як ширкати намояндагии ҳалли пуркунии зуди ҷараёни доимии ҷараёни баланд мебошад. Аз сабаби нопухта будани занҷири таъминоти шиддати баланд дар марҳилаи аввал, Tesla қарор кард, ки платформаи шиддати мошинро бетағйир нигоҳ дорад ва барои ноил шудан ба пуркунии зуд аз ҷараёни доимии ҷараёни баланд истифода барад. Суперчарҷери V3-и Tesla ҷараёни максималии баромад қариб 520А ва қувваи максималии пуркунии он 250 кВт мебошад. Аммо, нуқсони технологияи пуркунии зуди ҷараёни баланд дар он аст, ки он танҳо метавонад пуркунии ҳадди аксарро дар шароити 10-30% SOC ба даст орад. Ҳангоми пуркунӣ дар 30-90% SOC, дар муқоиса бо тӯдаи пуркунии Tesla V2 (ҷараёни максималии баромад 330А, қувваи максималии 150 кВт), бартариҳо возеҳ нестанд. Илова бар ин, технологияи ҷараёни баланд ҳанӯз наметавонад ниёзҳои пуркунии 4C-ро қонеъ кунад. Барои ноил шудан ба пуркунии 4C, меъмории шиддати баланд бояд қабул карда шавад. Азбаски маҳсулот ҳангоми пуркунии ҷараёни баланд гармии зиёд ба вуҷуд меорад, бинобар мулоҳизаҳои бехатарии батарея, тарҳ ва технологияи дохилии он парокандагии хеле баланди гармиро талаб мекунад, ки ин низ боиси афзоиши ногузир дар хароҷот мегардад.
Сюзи
Ширкати "Sichuan Green Science & Technology Ltd."
0086 19302815938
Вақти нашр: 29 ноябри соли 2023
