Бозори ҷаҳонии мошинҳои барқӣ

Мошинҳои нави энергетикии аврупоӣ хуб фурӯхта мешаванд

Дар 11 моҳи аввали соли 2023, мошинҳои барқии холис 16,3%-и мошинҳои навро дар Аврупо ташкил доданд, ки аз мошинҳои дизелӣ пеш гузашт. Агар бо 8,1%-и гибридҳои васлшаванда якҷоя карда шавад, саҳми бозори мошинҳои нави энергия ба 1/4 наздик аст.

Барои муқоиса, дар се семоҳаи аввали Чин шумораи мошинҳои бақайдгирифташудаи энержии нав 5 миллиону 198 ҳазор ададро ташкил дод, ки 28,6%-и бозорро ташкил медиҳад. Ба ибораи дигар, гарчанде ки фурӯши мошинҳои энержии нав дар Аврупо нисбат ба Чин камтар аст, аз ҷиҳати саҳми бозор онҳо дар асл бо мошинҳои Чин баробаранд. Дар байни фурӯши мошинҳои нави Норвегия дар соли 2023, мошинҳои электрикии холис беш аз 80%-ро ташкил хоҳанд дод.

Сабаби хуб фурӯхтани мошинҳои нави энергетикӣ дар Аврупо аз дастгирии сиёсӣ ҷудонашаванда аст. Масалан, дар кишварҳо ба монанди Олмон, Фаронса ва Испания, ҳукумат барои таблиғи ESG, хоҳ харидан ва хоҳ истифодаи мошинҳо, субсидияҳои муайяне ҷудо кардааст. Дуюм, истеъмолкунандагони аврупоӣ нисбат ба мошинҳои нави энергетикӣ нисбатан пазируфтаанд, аз ин рӯ фурӯш ва таносуби онҳо сол аз сол афзоиш меёбад.

Фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ афзоиш ёфт

Илова бар Аврупо, фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ дар соли 2023 низ тамоюли пешрафта нишон хоҳад дод. Масалан, Таиландро мисол гирем, ки аз январ то ноябри соли 2023 мошинҳои барқии холис 64,815 адад фурӯхта шудаанд. Аммо, ба назар мерасад, ки аз ҷиҳати ҳаҷми фурӯш ягон бартарӣ вуҷуд надорад, аммо дар асл он аллакай 16% фурӯши умумии мошинҳои навро ташкил медиҳад ва суръати афзоиш нигаронкунанда аст: дар соли 2022 Дар байни мошинҳои сабукрави Таиланд, ҳаҷми фурӯши мошинҳои нави энергетикӣ танҳо беш аз 9,000 адад аст. То охири соли 2023, ин рақам ба беш аз 70,000 адад мерасад. Сабаби асосӣ дар он аст, ки Таиланд дар моҳи марти соли 2022 сиёсати субсидияро барои мошинҳои нави энергетикӣ ҷорӣ кард.

Барои мошинҳои сабукрав бо шумораи камтар аз 10 ҷойи нишаст, андози истеъмол аз 8% то 2% кам карда шуд ва инчунин субсидияи то 150,000 бат, ки ба беш аз 30,000 юан баробар аст, пешбинӣ шудааст.

Саҳми бозори нави энержии ИМА чандон баланд нест

Маълумоте, ки аз ҷониби Automotive News нашр шудааст, нишон медиҳад, ки дар соли 2023 фурӯши барқи холис дар Иёлоти Муттаҳида тақрибан 1,1 миллион адад хоҳад буд. Аз рӯи ҳаҷми мутлақи фурӯш, он дар асл пас аз Чин ва Аврупо дар ҷои сеюм қарор дорад. Аммо, аз рӯи ҳаҷми фурӯш, он танҳо 7,2% -ро ташкил медиҳад; гибридҳои васлшаванда боз ҳам камтар, танҳо 1,9% -ро ташкил медиҳанд.

Аввалинаш бозии байни ҳисобҳои барқ ​​ва ҳисобҳои газ аст. Нархи бензин дар Иёлоти Муттаҳида нисбатан он қадар баланд нест. Фарқи байни пардохти ситонидан ва нархи бензини мошинҳои барқӣ он қадар калон нест. Илова бар ин, нархи мошинҳои барқӣ баландтар аст. Дар ниҳоят, харидани мошини бензинӣ нисбат ба мошини барқӣ аз ҷиҳати хароҷот самараноктар аст. Биёед каме ҳисоб кунем. Арзиши панҷсолаи як мошини барқии оддии хонаводагӣ дар Иёлоти Муттаҳида 9,529 доллар нисбат ба мошини сӯзишвории ҳамон сатҳ, ки тақрибан 20% аст, гаронтар аст.

Дуюм, шумораи дастгоҳҳои пуркунии барқ ​​дар Иёлоти Муттаҳида кам аст ва тақсимоти онҳо хеле нобаробар аст. Ноқулайии пуркунии барқ ​​истеъмолкунандагонро ба харидани мошинҳои бензинӣ ва мошинҳои гибридӣ бештар майл мекунад.

Аммо ҳама чиз ду тараф дорад, ки ин маънои онро дорад, ки дар сохтмони истгоҳҳои пуркунӣ дар бозори ИМА тафовути калон вуҷуд дорад.

Агар шумо хоҳед, ки дар ин бора маълумоти бештар гиред, лутфан бо мо тамос гиред.

Тел: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com